一般由缸體，缸桿及密封件組成，缸體內部由活塞分成兩個(gè)部分，分別通一個(gè)油孔。 由于液體的壓縮比很小，所以當其中一個(gè)油孔進(jìn)油時(shí)，活塞將被推動(dòng)使另一個(gè)油孔出油，活塞帶動(dòng)活塞桿做伸出（縮回）運動(dòng)，反之亦然。     通過(guò)手動(dòng)增壓稈(液壓手動(dòng)泵)使液壓油經(jīng)過(guò)一個(gè)單項閥進(jìn)入油缸，這時(shí)進(jìn)入油缸的液壓油因為單項閥的原因不能再倒退回來(lái)，逼迫缸桿向上，然后在做工繼續使液壓油不斷進(jìn)入液壓缸，就這樣不斷上上升，要降的時(shí)候就打開(kāi)液壓閥，使液壓油回到油箱。 1、體積小，節省安裝空間，標準化規格 2、直接安裝，不需其它配件 3、適用于模具，加工治具或安裝空間受到限制的機械場(chǎng)合